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軌道交通巡檢“智能護(hù)衛(wèi)”,四足機(jī)器狗

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

軌道交通巡檢“智能護(hù)衛(wèi)",四足機(jī)器狗,工業(yè)四足機(jī)器狗憑借其靈活機(jī)動(dòng)、精準(zhǔn)檢測(cè)、安全可靠的優(yōu)勢(shì),成為軌道交通巡檢的“智能護(hù)衛(wèi)",替代人工完成車(chē)站、隧道、車(chē)輛段等區(qū)域的高危、繁瑣巡檢任務(wù),守護(hù)軌道交通出行安全大動(dòng)脈,推動(dòng)軌道交通運(yùn)維向“無(wú)人化、智能化、高效化"轉(zhuǎn)型,為市民出行提供安全保障。

產(chǎn)品型號(hào):
更新時(shí)間:2026-02-02
廠(chǎng)商性質(zhì):代理商
訪(fǎng)問(wèn)量:12
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軌道交通巡檢“智能護(hù)衛(wèi)",四足機(jī)器狗


軌道交通(地鐵、輕軌)是城市公共交通的核心,承載著海量市民的出行需求,其運(yùn)行安全直接關(guān)系到人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。軌道交通的巡檢工作涵蓋車(chē)站、隧道、車(chē)輛段、軌道線(xiàn)路等多個(gè)區(qū)域,設(shè)備密集、管線(xiàn)復(fù)雜,巡檢標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛,需要24小時(shí)不間斷巡檢,排查設(shè)備故障、防范安全隱患,而傳統(tǒng)軌道交通巡檢模式,已難以滿(mǎn)足智能化、高效化的運(yùn)維需求。傳統(tǒng)人工巡檢勞動(dòng)強(qiáng)度大、效率低,受經(jīng)驗(yàn)、精力限制,漏檢、誤檢率較高;隧道、車(chē)輛段等區(qū)域空間狹窄、環(huán)境復(fù)雜,巡檢人員頻繁進(jìn)出,容易面臨碰撞、觸電等安全風(fēng)險(xiǎn);部分高空、狹窄的巡檢點(diǎn)位,人工難以觸及,容易形成巡檢盲區(qū)。
工業(yè)四足機(jī)器狗憑借其靈活機(jī)動(dòng)、精準(zhǔn)檢測(cè)、安全可靠的優(yōu)勢(shì),成為軌道交通巡檢的“智能護(hù)衛(wèi)",替代人工完成車(chē)站、隧道、車(chē)輛段等區(qū)域的高危、繁瑣巡檢任務(wù),全守護(hù)軌道交通出行安全大動(dòng)脈,推動(dòng)軌道交通運(yùn)維向“無(wú)人化、智能化、高效化"轉(zhuǎn)型,為市民出行提供安全保障。
針對(duì)軌道交通的不同巡檢場(chǎng)景,四足機(jī)器狗進(jìn)行了專(zhuān)項(xiàng)適配優(yōu)化,契合各類(lèi)場(chǎng)景的巡檢需求。在地鐵隧道巡檢方面,隧道內(nèi)光線(xiàn)昏暗、空間狹窄、環(huán)境潮濕,且存在高壓電纜、信號(hào)管線(xiàn)等各類(lèi)設(shè)備,四足機(jī)器狗搭載高亮度LED補(bǔ)光燈和高清夜視攝像頭,能在漆黑的隧道中清晰捕捉設(shè)備細(xì)節(jié);采用絕緣材質(zhì)打造,能抵御高壓電場(chǎng)干擾,避免觸電風(fēng)險(xiǎn);防水防塵等級(jí)達(dá)到IP67,能在潮濕、粉塵環(huán)境中穩(wěn)定運(yùn)行,排查隧道內(nèi)軌道扣件松動(dòng)、鋼軌磨損、管線(xiàn)泄漏等隱患,精準(zhǔn)識(shí)別隧道壁的裂縫、脫落等缺陷,提前預(yù)警隧道安全風(fēng)險(xiǎn)。
在車(chē)站巡檢方面,四足機(jī)器狗能在車(chē)站大廳、站臺(tái)、設(shè)備機(jī)房等區(qū)域靈活穿梭,不影響市民正常出行;能檢測(cè)車(chē)站內(nèi)的電梯、扶梯、閘機(jī)等設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài),識(shí)別設(shè)備故障、卡頓等問(wèn)題,提前預(yù)警設(shè)備故障,避免影響市民出行;能排查車(chē)站消防設(shè)施、應(yīng)急通道、疏散指示標(biāo)志等,確保消防安全;還能識(shí)別車(chē)站內(nèi)的違規(guī)行為、陌生人員闖入等異常情況,維護(hù)車(chē)站秩序,守護(hù)市民出行安全。
在車(chē)輛段巡檢方面,四足機(jī)器狗能在列車(chē)停放區(qū)、檢修區(qū)靈活穿梭,避開(kāi)列車(chē)、檢修設(shè)備等障礙物;能檢測(cè)列車(chē)車(chē)身的磨損、裂縫等缺陷,排查列車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)、供電系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài),精準(zhǔn)識(shí)別列車(chē)底部的管線(xiàn)松動(dòng)、泄漏等隱患,提前預(yù)警列車(chē)故障,確保列車(chē)安全運(yùn)行;還能檢測(cè)車(chē)輛段內(nèi)的供電設(shè)備、信號(hào)設(shè)備等,確保設(shè)備正常運(yùn)行,保障列車(chē)調(diào)度和檢修工作順利開(kāi)展。
精準(zhǔn)的檢測(cè)能力和高效的巡檢效率,是四足機(jī)器狗守護(hù)軌道交通安全的核心優(yōu)勢(shì)。它搭載高清可見(jiàn)光相機(jī)、紅外熱像儀、激光雷達(dá)等多種檢測(cè)設(shè)備,檢測(cè)精度高達(dá)96%以上,能精準(zhǔn)讀取各類(lèi)設(shè)備的運(yùn)行參數(shù),識(shí)別設(shè)備表面的細(xì)微缺陷,提前預(yù)警設(shè)備故障,相比人工巡檢,漏檢、誤檢率大幅降低;巡檢效率是人工的3-5倍,能快速覆蓋軌道交通的各個(gè)巡檢區(qū)域,完成全巡檢,支持24小時(shí)不間斷自主巡檢,擺脫了時(shí)間和人力對(duì)巡檢工作的限制。
數(shù)字化運(yùn)維與遠(yuǎn)程管控,大幅提升了軌道交通的運(yùn)維管理水平。四足機(jī)器狗能實(shí)時(shí)采集巡檢數(shù)據(jù),包括設(shè)備運(yùn)行參數(shù)、隱患細(xì)節(jié)、巡檢結(jié)果等,通過(guò)5G網(wǎng)絡(luò)上傳至軌道交通運(yùn)維管理平臺(tái),自動(dòng)生成數(shù)字化巡檢報(bào)告,便于運(yùn)維人員快速查閱、統(tǒng)計(jì)分析,精準(zhǔn)制定整改方案;平臺(tái)能實(shí)現(xiàn)隱患的分級(jí)預(yù)警和閉環(huán)管理,跟蹤整改進(jìn)度,確保各類(lèi)安全隱患及時(shí)處置;運(yùn)維人員通過(guò)遠(yuǎn)程終端,就能實(shí)時(shí)查看巡檢情況,掌握設(shè)備運(yùn)行狀態(tài),無(wú)需深入隧道、高空等高危區(qū)域,大幅降低了巡檢風(fēng)險(xiǎn)和工作負(fù)擔(dān)。
如今,這款四足機(jī)器狗已在多個(gè)城市的地鐵、輕軌項(xiàng)目中落地應(yīng)用,用科技力量守護(hù)市民出行安全,推動(dòng)軌道交通運(yùn)維智能化升級(jí)。選擇四足機(jī)器狗,讓軌道交通巡檢更安全、更高效、更精準(zhǔn),守護(hù)每一位市民的出行平安,讓城市公共交通更智能、更便捷、更可靠。

軌道交通巡檢“智能護(hù)衛(wèi)",四足機(jī)器狗,即刻聯(lián)系開(kāi)啟巡檢作業(yè)新體驗(yàn)!


































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